拉斯维加斯官方6年5000亿1600艘船:该国航运振兴计划|龙之谷多玩论坛|曝光
为应对西方制裁引发的技术封锁与供应链危机ღ✿ღ,俄罗斯政府近日公布了一项横跨三十年的国家级造船业振兴战略ღ✿ღ。
根据总理米哈伊尔·米舒斯京(Mikhail Mishustin)与第一副总理丹尼斯·曼图罗夫(Denis Manturov)披露的规划ღ✿ღ,俄罗斯将在未来六年投入5000亿卢布(约合人民币448.5亿元)ღ✿ღ,加速实现船舶国产化替代及发展大型船舶项目建造能力ღ✿ღ,并计划到2036年新增逾1600艘现代化船舶ღ✿ღ,2050年船队规模将突破4200艘ღ✿ღ。
自2022年乌克兰战争爆发ღ✿ღ、引发国际技术封锁以来ღ✿ღ,俄罗斯造船业遭受重创ღ✿ღ。从对俄罗斯石油实施制裁并引发全球原油贸易格局重大重构ღ✿ღ,到因难以获取先进造船技术ღ✿ღ、关键设备及机械出口受限等制约ღ✿ღ,俄罗斯航运物流业发展遭受重创ღ✿ღ。据国际海事组织(IMO)数据显示ღ✿ღ,2023年ღ✿ღ,俄罗斯商船队的全球运力占比已跌至不足2%ღ✿ღ,远不符合其能源出口大国的地位ღ✿ღ。
此外ღ✿ღ,俄罗斯倚重的北极航道(Northern Sea Route, NSR)与南北运输走廊(North-South Transport Corridor)战略权重持续攀升ღ✿ღ,然而船队技术代际断层正严重制约其地缘布局ღ✿ღ。北极航道作为亚欧间理论上的最短海运通道ღ✿ღ,可削减传统航线近三分之一航程ღ✿ღ,但专用破冰船数量仅占全球总量2%ღ✿ღ,抗冰级商船缺口超百艘ღ✿ღ,致使全年通航能力长期悬而未决ღ✿ღ。而旨在构建俄-伊-印贸易闭环的南北走廊龙之谷多玩论坛ღ✿ღ,虽以规避苏伊士运河的西方管控为核心优势ღ✿ღ,却因主力船型中仅15%为2010年后建造的现代化货轮ღ✿ღ,油气运输船队规模不足对标航线的四成ღ✿ღ,导致其单位运力成本高出国际均值22%拉斯维加斯官方ღ✿ღ。
此次计划明确提出到2036年实现50%船用部件国产化ღ✿ღ,2050年提升至80%ღ✿ღ,旨在通过替代进口构建完整产业链ღ✿ღ,降低对西方技术的依赖龙之谷多玩论坛ღ✿ღ。
根据俄罗斯的相关公示文件ღ✿ღ,到2036年ღ✿ღ,俄船厂将建造1637艘船舶ღ✿ღ,其中713艘将在2030年前完工ღ✿ღ。具体细分如下ღ✿ღ:
2037至2050年期间ღ✿ღ,计划再增建2634艘ღ✿ღ,含ღ✿ღ:465 艘渔船ღ✿ღ、200 多艘海上运输船和近 90 艘用于北方海路的海船ღ✿ღ。还将有 600 多艘客运和货船ღ✿ღ、876 艘辅助和服务船ღ✿ღ、336 艘河海级船只和 29 艘破冰船ღ✿ღ。
曼图罗夫强调ღ✿ღ,就行业发展资金支持而言龙之谷多玩论坛ღ✿ღ,未来二十年俄罗斯仍将占据主导地位ღ✿ღ。但随着技术能力提升和产品竞争力增强ღ✿ღ,国家参与度应逐步降低ღ✿ღ。因此ღ✿ღ,该战略的实施将使造船业的市场化发展不再与国家国防订单直接挂钩ღ✿ღ。俄罗斯造船企业已经准备好迎接这一长期挑战ღ✿ღ,并已有许多措施正在落实ღ✿ღ。
此外ღ✿ღ,更新后的造船业发展战略明确提出ღ✿ღ,到2036年ღ✿ღ,俄罗斯民用船舶比例增至61%ღ✿ღ,船厂产能利用率增至61%ღ✿ღ;到2050年ღ✿ღ,民用船舶比例增至64%ღ✿ღ,船厂产能利用率增至73%ღ✿ღ。在船舶零部件方面ღ✿ღ,必须确保船舶部件设备生产线%由俄罗斯本土制造ღ✿ღ,到2050年ღ✿ღ,国产化比例增至80%ღ✿ღ。此外ღ✿ღ,标准化批量生产的船舶在总产能的占比要求在2036年达到50%ღ✿ღ。
为了实施该计划ღ✿ღ,俄罗斯政府表示拉斯维加斯官方ღ✿ღ,还需要在 2036 年之前将劳动力至少增加 15%ღ✿ღ,达到约 190,000 人ღ✿ღ,并努力吸引新人才到设计和开发中心龙之谷多玩论坛ღ✿ღ,并推动造船厂的自动化和数字化ღ✿ღ,以提高劳动生产率并逐步过渡到大型造船业拉斯维加斯官方ღ✿ღ。
尽管规划宏大ღ✿ღ,分析人士指出俄罗斯面临多重挑战ღ✿ღ:西方关键零部件断供可能延缓国产化进程ღ✿ღ;北极航运开发需持续投入数万亿卢布ღ✿ღ;私营资本对长周期船厂项目的观望态度等拉斯维加斯官方ღ✿ღ。对此龙之谷多玩论坛ღ✿ღ,曼图罗夫回应称ღ✿ღ:未来十年国家将承担主要投资责任ღ✿ღ,但随着技术成熟ღ✿ღ,市场机制将逐步接棒主导地位拉斯维加斯官方ღ✿ღ。”
俄罗斯此次造船计划是“破局制裁ღ✿ღ、争夺北极ღ✿ღ、振兴工业”三位一体的战略行动ღ✿ღ。其成败将直接影响俄罗斯能否突破地缘封锁ღ✿ღ、重塑全球航运格局ღ✿ღ,并成为北极经济的新主导者拉斯维加斯官方ღ✿ღ。俄罗斯能否借千舰计划突破地缘困局ღ✿ღ,全球航运市场正密切关注龙之谷多玩论坛ღ✿ღ。返回搜狐ღ✿ღ,查看更多3499cc拉斯维加斯官网ღ✿ღ。航运新闻ღ✿ღ。5357cc拉斯维加斯游戏官网版平台ღ✿ღ,冷链运输ღ✿ღ。
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